tas-go.com
ไว้ทดแรงบิด (Mechanical Advantage) เพื่อที่ว่าจะได้ประหยัดแรงที่เราใส่เข้าไปครับ โดยแรงบิดที่ได้ก็จะเป็นสัดส่วนโดยตรงกับจำนวนฟันที่ทดไปครับ 2. ไว้ ลด/เพิ่ม รอบ (Speed adjustment) เพื่อให้รอบเหมาะสมกับการไปใช้งานนั้นๆ รูปแบบการต่อเกียร์ การต่อเกียร์จะมีรูปแบบหลักๆ 2 แบบใหญ่ๆคือ 1. ต่อให้อัตราทดมากกว่า 1 (เกียร์ตามจะใหญ่กว่าเกียร์ขับ) การต่อแบบนี้จุดประสงค์หลักๆคือต้องการทดแรงบิดครับ ทำให้ตัวขับออกแรงน้อยลงกว่าเดิมเยอะครับ แต่รอบขาออกจะช้ากว่าขาเข้านะครับ ขอยกตัวอย่างนะครับ หากเราไปเจอ nameplate เขียนว่า 2. 97/1 ให้รู้คร่าวๆเลยว่า เกียร์ตัวนี้ทดรอบทำให้รอบขาออกต่ำ แต่จะทดแรงบิดครับ ยกตัวอย่างการใช้งาน เช่น เกียร์รถยนต์ (เกียร์ต้นๆ 1-3 ต้องการกำลัง แรงบิดสูงๆ) เครื่องรีดเหล็ก หรือเครื่องมือผ่อนแรงต่างๆ เป็นต้น ชุดเกียร์ในรถยนต์ 2. ต่อให้อัตราทดน้อยกว่า 1 (เกียร์ตามจะเล็กกว่าเกียร์ขับ) การต่อแบบนี้คนออกแบบต้องการความเร็วที่สูงครับ แต่…แรงบิดก็ต้องใช้มากขึ้นตามสัดส่วนกันไปนะครับ ขอยกตัวอย่างนะครับ หากเราไปเจอ nameplate เขียนว่า 0.
5 7. 5K Φ=10mm) Gear Motor(220Vac 15W 1350RPM) Speed Controller(220Vac 15W) เกียร์ทด มอเตอร์เกียร์ สปีดคอนโทรล 3IK15RGN-C 220Vac 0. 14A 15W 1. 2uF 90~1350rpm เกียร์ทด มอเตอร์เกียร์ สปีดคอนโทรล แบบปรับรอบได้ สามารถใช้กับกล่องปรับรอบได้ มอเตอร์เกียร์ AC รุ่น SPEEDCONTROL รุ่น ปรับรอบ ขนาด:15W รุ่นปรับความเร็วรอบ ใช้งานร่วมกับ Speedcontrol สามารถปรับความเร็วได้ตั้งแต่ 0 ถึงรอบของเกียร์ทด 3GN-3K 3GN-5K 3GN-7. 5K 3GN-10K 3GN-12. 5K 3GN-15K 3GN-18K 3GN-20K 3GN-25K 3GN-30K 11. 5 14. 8 15. 5 17. 8 19. 8 3GN-36K 3GN-40K 3GN-50K 3GN-60K 3GN-75K 3GN-90K 3GN-100K 3GN-150K 3GN-180K 3GN-200K 23. 5 30 39 44 49 MAG-1025 Gearhead(1:7. 5K Φ=10mm) Gear Motor(220Vac 25W 1350RPM) Speed Controller(220Vac 25W) เกียร์ทด มอเตอร์เกียร์ สปีดคอนโทรล 4IK25RGN-C 220Vac 0. 22A 25W 1. 8uF 90~1350rpm เกียร์ทด มอเตอร์เกียร์ สปีดคอนโทรล แบบปรับรอบได้ สามารถใช้กับกล่องปรับรอบได้ ขนาด:25W 4GN-3K 4GN-5K 4GN-7. 5K 4GN-10K 4GN-12. 5K 4GN-15K 4GN-18K 4GN-20K 4GN-25K 4GN-30K 14 18. 6 22. 5 24. 5 26. 8 34. 5 41 4GN-36K 4GN-40K 4GN-50K 4GN-60K 4GN-75K 4GN-90K 4GN-100K 4GN-150K 4GN-180K 4GN-200K 58 61.